Ford撤销下一年七人座电动休旅方案，因该车型会让公司丢失19亿美元。原方案下一年推出的新电动皮卡也延到2027年。Fiesta与Focus的后继电动汽车型估计2026年与2027年推出。

  Ford在2023年表明休旅商场已达饱满，所以决定将转至七人座电动休旅开展，但近来则表明将撤销该项产品方案，因这会导致Ford丢失19亿美元，现阶段七人座休旅将采新的油电体系，而电动汽车将专心于平价实惠车型。

  前几年电动汽车大卖，不少汽车品牌纷繁喊出转型电动汽车方案，但方案赶不上改变，没想到顾客关于电动汽车的需求与热心已显着阑珊，对此汽车品牌的战略也不得不作调整合拖延燃油体系的进程。其间Ford于2023年表明跟着各品牌相继推出各种电动汽车，估计2025年将会有多达45款电动汽车型，因为产品品种类型过分丰厚导致该级距商场会处于饱满状况，因而决定将转往挑选不多还处于开发阶段的七人座电动休旅，估计将于2025年推出全新七人座电动休旅。

  但刚才说现在电动商场处于阑珊趋缓状况，更甭说七人座电动休旅小众商场，因而近来Ford表明将撤销2025年推出七人座电动休旅方案，因若固执推出会让公司丢失19亿美元，别的原定下一年推出的新款电动皮卡也延到2027年，电动汽车开发资源也要减至30%。

  虽撤销七人座电动休旅，但并未抛弃该产品而是将动力改装备全新油电体系，而电动产品将改专心于平价经济的车型来应对商场需求与我国的要挟，而顶替Fiesta与Focus的电动汽车型会估计2026年与2027年推出。