8月20日，宜昌秭归华星船务为长江电力制作的全国内河首艘纯电动清漂转运船秭归4E级多用途换电清漂转运船“三峡护坝1号”下水试航。

  这是宜昌市第一艘“船电别离”演示船只，是秭归县承建及应用工信部“2030型湖北支线及关闭水域绿色智能船只关键技能讨论研讨演示船研制”科研项目的船型。该船由秭归县楚元控股集团和长江电力所属三峡电能有限公司一起出资，中国船只第七一二研讨所联合秭归楚元集团供给“三电”体系，总投资2990万元。

  “三峡护坝1号”总长82米，型宽13.76米，型深4米，规划吃水A级航段下3.1米，B/C/J2级航段下3.25米，最大航速18公里/小时，选用双机双桨的推进方法，续航路程超150公里。该船配载七一二所自主研制的新新一代集装箱式电池体系，单个集装箱式电池体系锂电容量1999kwh，到达标准约束的极限；高性能直流配电电力推进体系和中心设备，选用新一代直流配电体系并装备固态开关，集安稳、高效、先进于一体。

  该船估计每年可代替燃油253.4吨，削减二氧化碳排放842.4吨，20年运营期内节省费用约2000万元，环保与经济效益明显。

  作为国家“2030绿色智能船只专项工程”的湖北标杆项目，“三峡护坝1号”的成功试航，不仅是我地点船只电动化范畴技能实力的集中体现，更是推进“电化长江”战略、服务国家“双碳”方针的重要实践。

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