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  2017年6月5日讯，“蛟龙”号载人潜水器4日在雨中下潜，最大潜深4187米，海底作业2小时，完结我国大洋38航次第三航段雅浦海沟榜首潜。

  当地时刻6月4日8时43分（北京时刻4日7时43分），“蛟龙”号载人潜水器载着3名潜航人员在风雨中脱离“向阳红09”科学考察船，进入太平洋洋面。11分钟后，在科考队员凝视的目光下，“蛟龙”号向着雅浦海沟深处潜去。

  这是我国大洋38航次第三航段雅浦海沟的榜首潜，也是本航次‘蛟龙’出海时榜初次遇到下雨天。“‘蛟龙’无惧雨中下潜，但风雨中的下潜，的确增添了许多困难。”正在指挥水声吊阵布放的作业人员王向鑫说。

  潜水器下潜后，紧接着便是布放水声吊阵设备，以坚持潜水器与水面的通话和联络。王向鑫说，担任水声吊阵的五六个人，每个岗位的作业都要准时精确到位。“开绞车、挂钩、排缆等，雨中说话不容易听清楚，穿戴雨衣干活也不利索。”

  从清晨开端的雨一直没停歇，这为布放潜水器的准备作业增添了难度。当作业人员张奕进入载人舱内进行通电查看时，记者看到，载人舱口上方加了3层防雨设备，作业人员进舱、出舱和作业，每一个动作都要仔细再仔细。

  原计划7时布放潜水器，推延至8时30分进行。当“蛟龙”沿着轨道车被慢慢推出，挂上主吊缆，A型架摇摆，起吊，“蛟龙”入海。11时14分，“蛟龙”号抵达预订深度4177米，抛载作业。本次为工程潜次，除了对潜水器全面技能状况承认与功用测验，还获取了玄武岩样品5块、近底海水16升、沉积物样品9管、完好而且皎白的海绵4只和海蛇尾1只，完结了环境参数丈量，一起拍照了很多海底高清视频材料。据本航段首席科学家陈新华介绍，海绵有8000多种，分为四纲要，本潜次样品都归于六放海绵纲，这个纲的海绵绝大多数生活在深海中。通过外观判别，本次下潜取得的4株海绵至少分属两个不一样的品种，为了解该海区海绵散布供给了有价值的样品资源。此外，深海也是无可代替的生物基因资源库，在海绵身上存在的一些共生微生物，是发生新结构活性化合物的重要来历，这将为未来药物开发发明有利条件。

  跟着“向阳红09”科学考察船船员昨日顺畅收回一年多前布放在太平洋赤道邻近的浮标，“蛟龙”号载人潜水器与我国大洋38航次科考队员踏上归途，估计6月22日黄昏抵达青岛。“蛟龙”号于6月13日完毕在太平洋雅浦海沟的最终一潜，我国大洋38航次各项任

  2017年6月12日讯，新华社电 “蛟龙”号载人潜水器11日在西太平洋雅浦海沟进行了我国大洋38航次第三航段的第9次下潜，最大潜深6583米。这是“蛟龙”号出海以来的第151次下潜，也是“蛟龙”号自2013年打开试验性使用航次以来的第100

  2017年5月26日讯， “蛟龙”号载人潜水器25日在马里亚纳海沟成功找到一年前因特殊情况留在了6300米大洋深处的采水器，“难如登天”的故事变为实际。“在间隔水面6300米的大洋深处，成功收回在深海停留了一年的Gas-tight采水器（气

  2017年5月16日，搭载“蛟龙”号的“向阳红09”船脱离深圳赤湾港码头，前往雅浦海沟和马里亚纳海沟进行科学考察。当地时刻23日15时59分，蛟龙号载人潜水器成功完结大洋38航次第三航段的初次下潜（总第143潜次）。本次下潜为工程下潜，查询

  2017年5月23日讯，通过6天时刻、飞行约1800海里后，搭载“蛟龙”号载人潜水器的“向阳红09”科学考察船5月22日上午抵达马里亚纳海沟作业区，我国大洋38航次第三航段科学查询正式打开，“蛟龙”号今天在国际最深处的马里亚纳海沟“挑战者深

  2017年5月10日讯，深海国际一片漆黑，但并不乏生命的跃动。5月8日，“蛟龙”号载人潜水器在南海东北部海域深潜，驾驶员和随行的生物学家对底栖生物做了详尽的调查，一个多彩的海底生物国际在他们眼前打开。 7时10分，“蛟龙”号脱离“向阳红09

  2017年5月8日讯，“蛟龙”号载人潜水器5月6日搭载科学家潜入南海东北部海底，遇见非同一般的深海峡谷现象，阅历了一段一起的旅程。 “蛟龙”号在海底拍照的陡崖地貌。 海底遇上“生疏环境” 8时57分，“蛟龙”号抵达2900多米的预订深度，开

  2017年2月7日讯，昨日，“海龙二号”无人有缆潜水器和“潜龙一号”无人无缆潜水器正式入驻坐落青岛的我国国家深海基地管理中心，加上此前已入驻这儿的“蛟龙”号载人潜水器，我国深海“三龙”聚首，将在未来航次中协同作业，互为补充，一起探究深海奥妙

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