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  中新网6月19日电 据外国媒体报导，世界航空运输协会(IATA)日前推出新辅导标准，主张乘客缩小随身行李箱尺度，但又于一周后随即改口称暂缓施行，主要是遭顾客乃至部分北美航空公司对立，不得不宣告暂缓执行。

  报导称，IATA表明，推出新标准的意图是为了尽最大或许防止乘客找不到头顶置物箱的困扰。IATA主张的随身行李箱标准为55厘米高、34厘米宽、19厘米深，比现在包含加拿大航空与西捷航空等许多航空规则的最大尺度来得小。

  IATA指出，这样一来，整体乘客即便在客满状态下都能把随身行李放进头顶置物箱内。

  但是对消费的人而言，这项规则意味着航空公司或许缩小免费随身行李标准上限，如此一来部分乘客须邮寄的行李势必会添加，多耗费在机场等候的时刻与邮寄行李的本钱。现在大都航空公司都加收邮寄行李费用。

  但报导一起指出，这项新标准不具约束力，而是由各航空企业决议是否选用。但部分声响质疑航空公司或许托故压榨乘客，对较大型的随身行李收取额定费用，旅客也或许得被逼购买较小的行李箱。

  IATA机场、乘客、货品与安全部分资深副主席温穆勒表明，这一标准的意图是供给乘客更舒适的游览体会，但是在北美区域遭到激烈对立。

  温穆勒说：“这一议题与乘客感触严密相关，有必要妥善处理。咱们将暂时中止推出新规，完全从头评价，以获得各方支撑。”

  顾客集体Travelers United主席里欧卡以为，这是消费的人的一大成功，“航空公司理解他们踩到底线了。”里欧卡指出，航空公司额定收取邮寄行李费用，乘客只好带着随身行李上机，导致机舱内的头顶置物箱被挤得满满当当。