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  9月伊始，聚醚市场走出低迷徘徊走势，价格小涨200~300元(吨价，下同)，基本运行至1万元关口以上。后市来看，成本虽居高不下，但自身供应预期增加，加之下游需求回暖迟缓，“金九”不旺或成定局。

  进入8月份，受聚醚装置检修利好提振，软泡聚醚市场高开高走。但随着利好出尽，心态松动的聚醚厂商促单增多，市场重心不断下移。加之8月底进口货源增量且低价出货，南北大厂货源也增加现货流通，高价持续收敛，市场心态全面转疲。

  隆众资讯分析师任小娜介绍说，进入9月份，受上游环氧丙烷、液氯市场上扬影响，成本拉动软泡聚醚迎来一小波上涨行情，为“金九”开了好局，但上涨幅度不大，并很快出现降温，市场随之回归较为平淡的状态。

  业内人士分析，虽然9月份大部分聚醚装置无检修计划，但随着南北大厂装置恢复运行、华东部分新产能有试产预期，预估聚醚总产能将继续增加，8月份产量在40万吨左右，9月份将达到41万吨以上。但厂家普遍反映，由于新增订单不足，聚醚市场持续上攻无望。

  此外，进口预期增加也利空软泡聚醚市场。8月底以及9月初，沙特、泰国的进口商品均有货源到港，而几大主力软泡进口商壳牌、陶氏、克、科思创以及PTT-GC货量也都较前期增加，部分进口渠道较上半年增量有加大提升，也压制软泡聚醚旺季表现。

  软泡聚醚是生产聚氨酯软质泡沫(海绵)的主要化工原材料，大多数都用在汽车、家具等行业。

  山东瑞阳化工有限公司总经理王春明表示，按照往年惯例，软泡聚醚季节性需求有着一定规律，随市场逐渐迎来传统的“金九银十”，7~10月表现较好，特别是9月会大面积上涨。但是从近两年市场的运作情况来看，软泡聚醚旺季不旺的特点越加明显。

  造成此种局面的主要的因素是供需矛盾加大。一方面供应增加，另一方面需求不振，综合作用下导致旺季的软泡聚醚市场依然难有出彩表现。

  从下游来看，中国汽车工业协会统计数据分析，7月，在去年同期高基数影响下，叠加传统车市淡季，我国汽车产销节奏有所放缓，整体市场表现相对平淡，环比同比均有所下滑。

  业内人士分析说，9月份，汽车行业或有好转，但鉴于当前的经济发展形势，产销大幅度的增加的可能性不是很大，对于聚醚市场的推动作用有待观望。

  房地产销售人员吴伦表示，年初以来，房地产遇冷也影响了软泡聚醚终端的家具等行业。近期房地产行业频迎利好，8月31日晚间，央行与国家金融监督管理总局发布《关于降低存量首套住房贷款利率有关事项的通知》和《关于调整优化差别化住房信贷政策的通知》，引导个人住房贷款实际首付比例和利率下行。此前，8月25日住房城乡建设部、央行与金融监管总局联合印发了《关于优化个人住房贷款中住房套数认定标准的通知》，推动落实购买首套房贷款“认房不用认贷”政策措施。

  政策“组合拳”或将推动房地产行业阶段性企稳回暖，进而影响海绵订单增加。但政策红利难以立竿见影，因此海绵行业9月份需求虽有好转，但不会大幅度的增加，对软泡聚醚的市场难以产生有力托举。

  从软泡聚醚上游来看，环氧丙烷同样受自身上游丙烯、液氯价格双双高位影响，连续提拉成本线；叠加部分环氧丙烷装置存检修降负缩量，市场开启回调上行走势，且涨幅逐渐扩大。截至9月5日，山东环氧丙烷主流现汇出厂价格已涨至下半年以来的高位9550~9670元。

  金联创分析师司梦盈表示，从环氧丙烷的原料来看，国际原油及进口丙烷高位运行，丙烯市场成本面支撑坚挺。同时随着京博聚丙烯部分装置重启，以及淄博厂家限量出货，区域丙烯现货流通量下降，工厂报盘价格持续上涨，下游买盘积极性回升，丙烯主流成交价格持续上涨。

  除了原料支撑，环氧丙烷多工艺面临成本倒挂压力，叠加山东齐翔、鑫岳运行降负，下游加量跟采，订单量亦有好转，价格持续走高运行。

  目前，从环氧丙烷装置运行来看，存在大泽短停、金诚停车、万华一期停车、长岭提负、渤化停车、齐翔降负、嘉宏降负停车等因素。

  后续来看，预计9月中旬万华一期24万吨/年环氧丙烷/甲基叔丁基醚装置或重启恢复，其余暂无动计划，但部分装置存短时波动缩量可能，产能利用率维持65%~70%区间波动，产量环比缩减，对于环氧丙烷市场带来利好，但市场不具备大面积上涨基础，对聚醚拉动作用有限。（赵淑玲）