近来，CR450动车组行将投入运营的音讯十分重视。据全国人大代表、我国中车股份有限公司副总裁王锋介绍，CR450动车组的实验速度已到达450公里/小时，运营时速有望到达400公里，将成为全世界抢先的高速列车。从2008年京津城际注册，到现在CR450行将投入运营，我国高铁用15年时刻完成了从追逐者到领跑者的变身。

  速度背面是硬核的科技支撑。CR450学习猎豹奔驰姿势，优化车头造型，将气动噪声操控在75分贝以下，到达世界抢先水平。列车选用新式碳纤维复合材料，车身减重20%，气动阻力下降10%；转向架配备自动悬挂技能，保证400公里时速下的平稳运转；牵引体系搭载新一代永磁同步电机，功率提高3%，能耗下降5%……这些立异是我国高铁技能体系的全面打破，实验中科研团队霸占了气动噪声、轮轨联络、弓网受流等世界性难题。

  高铁技能打破还产生了明显的溢出效应。列车减振技能用于精密仪器制作，牵引体系技能转化到新能源轿车，永磁同步电机助力电机职业转型，智能操控技能推广到工业互联网……CR450带动了我国高端配备制作业晋级。

  站在新起点上，CR450的实验验证不仅是技能打破，更折射出民族复兴的坚决脚步。

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