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  炎热的夏天出行特别需要一台科技感十足的移动空调保障夏日的凉爽出行.在日系韩系车中不断的对比选择最终选择了数字德系科技小明—第八代明锐PRO基于全新的造车平台打造，全新明锐PRO搭载了15个雷达以及5个摄像头，12.1吋多点触控液晶中控，10.3吋FPK数字液晶仪表、W－HUD前风窗抬头显示、TOP VIEW 360°全景影像等一系列数字科技配置。科技感爆棚一个字棒，两个字很棒，三个字非常棒！！！全新明锐是同级独有W－HUD前风窗抬头显示，利用光学反射原理，将车/导航路线/ACC与车道保持/交通标志等资讯投射在挡风玻璃上，能减小视觉焦点的切换时长，

  对空间非常满意，2730的轴距，车长4753，宽1832，明锐PRO车在空间尺寸上远超同级，掀背设计使后备箱空间极大的提升的同时乘坐空间也特别宽敞，

  ，全家五口人一起出去玩完全够用。掀背设计，使得后备箱空间极大的提升，放行李或大件物品都十分便捷。整车有23处的储物空间，设计很是贴心。PRO带有智慧 导航，让你的出行更便利，后排座椅放倒可以当床使用。能够完全满足你闲暇时间和出行的需要。

  ，前面送了底盘悬挂调校以及空间方面，其实舒适性还体现在座椅舒适性功能操作的舒适性等等别的方面。说到空气质量不好的天气，大家都会想到雾霾天，这就要说这车的空调系统带PM2.5过滤效果达到99％以上，无论多么严重，车内空气依然清新如故。一体式的座椅包裹性也好，海绵软硬程度适中，即使长时间开车，长时间坐车都不会感觉到累。这车在隔音降噪方面的表现还是很好，外面噪音无论多大，车内很静，运动轮胎比普通轮胎噪大还是能接受的。这车的空调制热制冷就是比上一代好太多了，夏天制冷很快，还能支撑语音控制，真方便，这车开起来操控好，悬挂独立悬挂，开起来是比较舒服的。

  德系车的操控在行业内的标杆操控舒服，车内舒适高，还有不同的驾驶模式可以再一次进行选择，兼顾了经济与运动力的种种要求。跑山路时有很好的防侧倾，以及颠簸路面时感觉也不会那么明显，

  。运动调校的底盘支撑性好整体性好扎实，独立的悬挂使导向更精准，车辆拥有灵巧的操控感及良好的动态平稳感。这车采用的是电子刹车系统，反应快制动距离短，更安全性高，我感觉120码的时速刹停也就30米。在通过泥泞路面及雨雪天气，通过性还是很好的，有防侧滑系统，车子也很容易操控。ESP车身稳定系统，车道保持车道偏离预警，六个安全气囊激光焊接，热成型钢板。

  舒适性很好，舒适宽大软硬适中的座椅，再加上主副电力座椅加热通风，同级其它没有，车上配置丰富，各项功能的操作也十分便捷，雾霾天我们有LED大灯和PM2.5的空调过滤达99％，即使车外重度污染，车内空气依然清晰，包裹性很好，软硬适中，一体式运动座椅，支撑性好，高密度发泡工艺的海绵，

  。车内噪音除正常运动轮胎一点胎噪，其它静音很好，据听说厂家采用的NVH三维静音技术，在隔音降噪方便表现很给力。双温区恒温空间加上语音控制，瞬间逼格高大，13个空调出风口精准控制区域的冷暖温度，也可以触屏操作，动力强，座椅支电动加通风加热很好，车子跑起来底盘稳，隔音好，外界噪音再大，车内依然静谧。

  底盘操控扎实，开起来方向盘精准，全独立悬挂，独立性好，悬挂的支撑性好，底盘调校的非常舒服。

  ，德系车底盘及悬驾扎实稳，支撑性相当的好，三五年后还是如此。德系车，电子刹车，ABS工作频率高，猛刹车时刹车距离比日韩美系刹车距离短，防侧滑，效果很好，稳定自如，23项底盘电子，热成型钢材大量使用，80％超高强度钢，任何A 级车是比不了的。

  整体空间还是比较满意的，前排舒适，后排宽敞，掀背式的后备箱储物空间更大。

  。后备厢容积：后备箱容积528L－1428L，能满足一切储物、出行的需要。而且掀背式的开口比较大，同级别里面值得夸赞的设计。

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