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  年底了，相信很多朋友将买车提上日程，对普通消费者而言，往往将目标定在了预算10万左右的轿车。当前国内汽车圈，入门级家轿市场是拼价格拼的最厉害领域，热门合资车终端价格纷纷降到不足10万，经典轩逸以及经典朗逸就是这里面显著代表。而国产轿车方面，帝豪销量高但档次低，逸动PLUS同样不错但空间稍小，）的出现引爆市场热点。

  今天小编探访吉利汽车广西开心4S店，一同领略一下12月爆点车型----吉利星瑞

  作为自主品牌紧凑级市场的新丁，吉利星瑞从上市以来，受到了很大程度的关注，销量也突破了万台。不仅因为它来自CMA超级母体平台，同时还拥有沃尔沃同款Drive-E 2.0T。

  星瑞最大的亮点就是2.0T的动力总成。上限功率190马力，最大扭矩300牛米，这样的参数虽然放在更高级别的运动车型上不算出众，但对于一款售价十多万元的家轿来说，完全称得上优秀了。

  这台2.0L排量的发动机在较低的转速就能够得到最大扭矩，几乎是感受不到延迟。加速初段有着不错的爆发力。在较高的速域内，也有着不错的加速感，动力储备充足。

  驾驶星瑞给人的感受更接近于一辆欧洲汽车，扎实而稳健，在运动和舒适之间能够找到一个比较恰当的平衡点，这也是CMA架构车型的一贯特色

  星瑞有着节能，舒适和运动三种驾驶模式，这三种模式的差异其实还是挺明显的，前两者更适合日常驾驶，此时转向更加轻柔，发动机慵懒了一些，变速箱也更喜欢维持在更高的挡位。

  方向盘的指向性很棒，中间位置几乎感觉不到虚位，电子味儿还是比较重，从而隔绝了一些路感，在低速时相对来说还是比较轻盈，而高速工况下则更加沉稳。

  星瑞的这套七速双离合变速箱最大的优点就是平顺，调校符合它的定位，适合在城市中使用，正常驾驶的时候换挡速度也挺快的，几乎察觉不到换挡动作。

  底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂形式，并且搭配了行程较长的减震器，面对较小的路面起伏、颠簸，可让轮胎更多的获得抓地面积，减振器也能够获得充裕的缓冲区间，从而发挥更好的吸振效果。

  最后说一下星瑞的底盘和转向，这车在NVH方面体现了欧系中型轿车的水准，在底盘上同样如此，在经过颠簸的时候，悬架的表现十分紧致，回弹非常迅速，并且不会拖泥带水，也许是因为脱胎于高级的架构，并且事先就有“这是中型轿车”的预期，因此我并没有太大的意外。能确定的是，就算星瑞搭载1.5T发动机，这个底盘悬架的表现，一样能让它在10~15万区间保持对合资家轿的全面的动态优势。

  从颜值看，星瑞前脸运用了多棱角线条进行勾勒，“扩散宇宙回想”直瀑式竖状装饰条，较之前的涟漪状，感觉更大气。车身侧面，星瑞采用了溜背式造型。车尾贯穿式镀铬饰条，拉伸横向视觉宽度，更具运动感。

  尺寸方面，长宽高为4785*1869*1469mm，轴距达到了2800mm，后排空间很有优势，腿部空间超过了两拳。

  星瑞的座椅使用头层牛皮材质，缝线工艺十分精湛。座椅内部使用高密度高回弹复合海绵，座椅舒适性得到了充分保障。根据中国消费者身材设计的座椅长度，为腿部提供非常好的支撑性，包裹性非常好。主驾驶具备10向电动调节功能，还有加热，通风，记忆和迎送功能，副驾驶是4向电动调节，除了加热、通风功能外，还有老板键，结合座椅的功能提供最适合的坐姿。

  星瑞采用了同级罕见的可开启式全景天窗，采光面积达到0.42m。同时还具备可语音控制操作天窗或遮阳帘，雨天自动关天窗功能。星瑞装备了10个BOSE音响，由BOSE团队专属调制，5重重低音音场，沉浸式聆听体验，具备同级最佳声场技术。星瑞车载高级香氛系统，源自迪奥、香奈儿等奢侈香水品牌同款供应商，内置多种香型，可随意切换三种定制香氛，浓淡可调，这些只在豪华品牌才装备，星瑞的奢华让用户听得见，闻得见。

  作为一款真正意义的健康车，星瑞的内饰选材都是环保材料，并全系装备CN95空调滤芯，同时还有AQS空气质量管理系统，可自动开启空调内循环，阻挡隔绝有害气体，以及负离子净化器可产生大量负离子吸附粉尘颗粒，起到除尘、杀菌、促进人体健康作用。

  星瑞代表着从车生态到人生态的全市场价值解读，是吉利从产品思维到用户思维的具体实践。车辆升级不再是新产品替换旧产品，新科技淘汰旧科技，而是依据使用者真实的体验实现迭代。

  作为首款整车OTA的燃油车，星瑞可以精准掌握客户的真实需求和建议，并通过整车OTA的持续更新推送，真正快速解决、实现用户的所有需求，让用户时刻保持新鲜体验。上市1个月内快速推送两次OTA升级更新，新增RPA遥控泊车功能、火山车娱、百度地图等功能，优化了540透明底盘、NVH性能、车机语音等。

  星瑞要做的是全力提升用户全周期体验的适配能力，让用户拥有的不再只是一台车，而是一台车带来硬件+软件+服务的全价值链权益。

  再说几句，如果你看完了觉得很心动，或者看完了很不服气，那我建议你去吉利的4S店试驾一下。2020年是吉利汽车的架构之年和产品大年，吉利已经开启“4.0全面架构体系造车时代”，除了星越、星瑞外还会陆续有新的成员走入市场。而天生具有“颠覆者”属性的星瑞，是对于当前A级家轿市场的重新定义。它带来的颠覆才起步，我们大家可以期待，2021年的中国自主品牌和合资品牌的竞争格局，或将迎来一次新的洗牌和定调。

  总体而言，吉利星瑞的确是一款产品力较为强势的车型。它不仅采用了全系2.0T的动力总成，还能提供完善的智能体验与舒适实用的用车体验。此时再考虑其11.37万-14.97万元的售价，星瑞显然成为了A级车市场中的性价比之选。