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  套筒扳手是拆卸螺栓最方便、灵活、安全的维修工具。使用套筒扳手不容易损坏螺母的角。

  套筒为短管状，一端内侧为六边形或十二边形，用于覆盖螺栓头；另一端有一个方头孔，用来与配套手柄的方榫配合。

  根据要拆卸的螺栓的扭矩和要使用的工作环境，套筒可大致分为大、中、小三个系列，通过配合手柄的方榫宽度来区分。

  常见的有6.3mm系列、10mm系列、12.5mm系列。如果用英寸表示，则应为l/4英寸系列、3/8英寸系列和l/2英寸系列。

  除了常见的标准套筒外，还有很多特殊的套筒，如六边形长袖、六边形或十二边形花套筒、气动套筒、螺丝刀套筒等。如果头部制成特殊形状的螺栓和螺母，一定要使用特殊的套筒进行拆卸。

  气动套筒专门用于气动冲击扳手。若使用普通套筒，气动冲击扳手在工作时会产生瞬间的强烈冲击，可能会损坏套筒。

  气动套筒采取了特殊铬钢合金，壁厚增加，强度降低，韧性增强，能适应恶劣的工作环境。

  十二边形套筒的内径形状有两种:六边形和十二边形。六角套筒与螺栓螺母接触面大，不会非常容易损坏螺栓螺母表面；十二边形套筒的角间距只有30度，可以轻松盖住螺栓，适合在狭窄的空空间拆卸螺栓。提示:

  十二角套筒不能拆卸扭矩大或边缘磨损的螺栓，因为它与螺栓的接触面小，容易损坏螺栓的棱角或因打滑而造成安全事故。

  花形套筒是专门用来拆卸花形螺栓的头部螺栓的。拆卸时，花形套筒可与螺栓头面接触，采用曲面结构，可减小体积，增加拆卸扭矩。

  现代车型中，花形螺栓的使用逐渐增多，常用于进气歧管的门安装螺栓或螺柱等。

  小贴士:当花形套的尺寸没有标注出来时，首先是“T”和“E”的区别，然后是尺寸数字的区别。花形螺钉头叫T型，花形套筒叫E型。

  螺丝刀套筒和配套的手柄组合成各种螺丝刀或六角扳手，用于拆卸特殊螺栓头的螺栓或扭矩过大的小螺钉。

  随着汽车制造技术的发展，六角和六角螺栓在汽车上的应用慢慢的变多。上述螺栓用于驱动皮带轮上的无头螺钉、变速器的放油螺栓和减震器活塞杆的紧固螺栓。如果要拆卸这种螺栓，一定要使用专用的六角套筒和六角扳手。

  用螺丝刀拧紧带字或十字的螺丝时，容易上浮，拧紧力有限。因此，六角和六角螺栓在汽车上的使用越来越多。

  中孔花形螺丝刀头与普通螺丝刀头不同，中间有空中心设计，适合拆卸中间有突起的花形螺栓。

  螺丝刀套与不同手柄的配合会起到不同的作用。可以用棘轮扳手实现快速拧紧，也可以用连杆加长，这样做才能够对普通螺丝刀拧不动的螺丝施加更大的扭矩。

  使用螺丝刀套筒头拆卸或拧紧螺钉时，一定要检查螺栓头的六角孔或花形孔内有无杂物，并在操作前及时清洗整理干净，以免因工具打滑而损坏螺栓或伤人。

  螺丝刀头连接器是连接螺丝刀头和附件手柄的必要附件工具。假如没有螺丝刀头连接器，则不可以使用螺丝刀头。

  螺丝刀头与螺丝刀套筒相同，但应与螺丝刀头连接器配合使用。螺丝刀头接头与螺丝刀头结合形成螺丝刀套，比螺丝刀套的制造成本低。