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  2022年11月1日，极氪智能科技正式对外发布全球首款原生纯电豪华MPV极氪009，官方零售价为：

  同时，极氪为001车主准备了价值超过2亿块钱的专属红包：所有极氪001)已交付车主，以及截止2022年11月1日24:00点前的001大定车主，都将获得价值2000元人民币的极氪009专属红包（可自用/转赠送亲友，6个月内有效）。

  即日起，用户可通过极氪App，极氪官网，全国各大城市的极氪门店等渠道进行订购！

  在发布会上，极氪智能科技CEO安聪慧首先晒出了极氪001的最新 “成绩单”：10月份交付量破万，达到了10,119台，环比增长22.3%，成为中国品牌首个实现单车月交付破万的纯电豪华车。极氪001交付持续加速，累计交付量超5.5万台，平均大定订单金额超过33.6万元，连续3个月获得30万元以上中国品牌纯电车型销量冠军。从11月1日起，极氪001新下定用户在下定后的72小时内可随时锁单（超过72小时自动锁单），预计下定后6-8周内交付，进一步缩短了用户的等待时间。

  作为全球首款原生纯电豪华MPV，极氪009自亮相以来，就以“自在，豪华自得”的内外饰设计引发了业界关注。在发布会中，极氪智能科技CEO安聪慧对困扰传统MPV多年的“终极悖论”发出了“灵魂拷问”。基于极氪的造车理念，极氪009抛弃固有认知，站在用户的角度重新定义了豪华MPV；驱动巨人力量，在产品核心价值上卷到极致；以原生纯电，给传统豪华MPV的“灵魂拷问”提供了完美回答，全面引领了用户期待。

  全球量产首发搭载CTP 3.0麒麟电池，极氪009四驱纯电续航突破800公里！

  当“纯电”遇到“MPV”，续航能力成为首要焦点。ZEEKR 009 WE版 116kWh搭载极芯电池包，CLTC综合工况续航里程达到了702km，成为全世界首款续航超过700km的纯电MPV；ZEEKR 009 ME版 140kWh全球量产首发搭载CTP 3.0麒麟电池，CLTC综合工况续航能力更达到了822km，问鼎四驱纯电续航里程全球第一。

  因要考虑发动机和变速箱，传统豪华MPV的前脸只能是千篇一律的进气格栅。极氪009彻底摆脱发动机进气格栅束缚，颠覆现有设计的底层逻辑，以原生纯电，为用户所带来原创设计。

  以智能点亮豪华，极氪009是全球第一台配备智能前格栅的MPV。“光之泉”前脸拥有共154颗LED光源。前格栅还拥有个性可进化的灯语交互，一键触发“迎宾”功能，将光与美的融合做到极致。

  同时，极氪009采用了创新的隐藏式双A柱曲面玻璃设计，以及同级最大的飞机空气动力学静音风挡（含双侧三角窗），带来更优美前脸设计的同时，大大降低了风阻风噪（风阻系数0.27），实现功能与美学的完美统一。车尾采用“光之翼”LED水晶后尾灯，长度达到了1.76m，共计拥有402颗LED光源，以晶石灯体律动光耀与“光之泉”遥相呼应，辨识度与安全性兼得。

  出于对座舱空间的无限妥协，传统豪华MPV车身大，刚度低，安全成为饱受诟病的“天生命门”。据中汽数据有限公司相关数据统计显示，MPV的事故致死率高于轿车与SUV的总和。极氪009颠覆了传统MPV在安全上的天生缺陷，更重新定义了5m以上豪华车的安全标准。

  极氪009采用了无差别对待、六座都安全的“6S6S安全开发理念”。极氪009整车车身扭转刚度达到36450N·m/deg，是传统MPV的3倍以上，成为史上最刚的MPV。

  极氪009打造了720°全方位安全盔甲。在传统MPV最为薄弱的车尾，极氪通过汽车行业全球量产最大的7200吨巨型压铸机，为极氪009成功打造全球量产最大一体式压铸后端铝车身（长1.4m，宽1.6m），焊接点减少近800个，在遇到冲击时变形量可减少16%，弯曲刚度提升11%，有效保护后部安全。与此同时，极氪009的一体式压铸后端铝车身，通过创新的四段式碰撞分区策略，设置了两段式可拆卸的缓冲结构，帮助用户更好的降低了碰撞后的维修成本。为实现一体式压铸这一革命性的技术突破，极氪专项投入13亿元，涵盖了从材料革新到生产制造的所有环节。

  车身前部，极氪009采用了三角形双A柱设计，全球首次将正面中心柱碰试验引入MPV市场并通过验证。车身顶部，极氪009顶压抵抗力最大128kN，车顶最大可承重13吨，高效吸收和分散来自不同方位的碰撞能量，防止车舱变形，保护乘员安全。

  车身侧面，极氪009配备充气量70L的前后排贯穿式超大侧气帘，突发情况出现后6秒内100%维持气压，有效保护三排安全一致性；双侧电动滑移门拥有专项强化与紧急状态车门解锁系统，最大限度抵御侧面碰撞伤害和次生伤害；侧柱碰安全试验贯穿整个汽车门槛梁，门槛梁每隔12.7cm对车侧面来测试，共计15个点，是美标、欧标及国标要求的15倍。

  在电池安全防护方面，极氪009首创“十宫格”电池防撞结构，采用行业最厚的铝制侧面防撞梁，在受到撞击时给电池层层碰撞缓冲，结合无热蔓延不起火技术，致力打造行业最高电池安全要求。

  在硬件方面，极氪009全系标配2颗7nm制程工艺Mobileye EyeQ5H高性能芯片、7颗800万像素高清摄像头（最远视距600m）、4颗200万像素环视摄像头、1颗超长距毫米波雷达（探测距离250m）、12颗短距超声波雷达等强大硬件，全方位提升了算法与感知能力。

  顶级硬件，全系标配。在强大感知与算法能力的加持下，极氪009是全球量产唯一可实现NZP自主领航辅助驾驶的MPV，可实现自主上下高速匝道，跟车巡航，车道变化，互通切换等。与此同时，极氪009还拥有“羚羊避险”功能，全方面覆盖了行人避险、大车避险、占道避险，守护全体交通参与者。基于极氪009的全域OTA升级能力，30余项智能驾驶辅助功能将分批推送，并不断进化。

  极氪009拥有见多识广、永不疲倦、能力慢慢地加强的“影子司机”护航，做到了智能驾驶、智能驱动、智能空间的全域协同，为用户所带来了主动安全的系统性防护。碰撞前防患未然，碰撞时钢筋铁骨，碰撞后安然脱险，极氪009不仅颠覆了MPV的安全标准，更重新定义了5m以上所有豪华车的安全标准。

  传统MPV一直孜孜不倦于“怎么样才能做好沙发”。极氪认为，原生纯电豪华MPV既要将“沙发式”的豪华卷到极致，更要依托于智能化体验架构，创新实现豪华体验的智能协同。

  极氪009拥有全车大六座座椅布局，第二排配备了Sofaro头等舱航空座椅，表面采用独家进口Soft NAPPA全粒面头层真皮，材质昂贵。Soft NAPPA全粒面头层真皮相较NAPPA线%，更加亲肤，抗污，好打理。

  Sofaro头等舱航空座椅宽0.7m，座垫厚度12cm，拥有同级唯一的7层座垫结构，够宽够厚。更同级首创25mm高密度减振层，配备10mm梦幻回弹海绵，带来更好的滤振效果，在-17℃的低温依然能保持和常温一样的柔软度，是百万价位之内的唯一选择。更值得一提的是，极氪009的6个座椅全部标配Soft NAPPA全粒面头层真皮与梦幻回弹海绵，为车内每一位乘员带来了同样的顶级享受。

  Sofaro头等舱航空座椅还拥有SPA级座椅按摩功能，3挡强度可选，5种按摩模式；超大尺寸腿托支持电动四向最大65°调节，最大长度50cm；智能扶手包含按照座椅不一样的部位开发的仿形开关以及多乘员座椅记忆功能，让Sofaro头等舱航空座椅的调节更加便捷。

  在实用性方面，Sofaro头等舱航空座椅配备了585cm²同级最大尺寸隐藏式桌板，采用Soft NAPPA全粒面头层真皮材质，同时支持角度无级调节，让办公学习更加从容优雅。

  极氪009“空中大平层”的套内面积达到了7.4m2，在速度为120km/h时车内实测噪音仅为64.5dB，同级第一。在拥有静谧体验的同时，极氪009还拥有2.16m2同级最大双天幕玻璃（配备双电动遮阳帘），配合5.5m2Ultrasuede®奥司维麂皮绒座舱包覆、双侧2.4m场景律动顶棚氛围灯、双侧滑移门饰板上的共70颗LED光源，为用户所带来了目之所及皆豪华的感受。

  基于“空间平移”开发理念，“空中大平层”将“全屋智能”搬进了车内。在硬件方面，极氪009拥有8155智能座舱计算平台，指挥联动68个ECU，实现了豪华体验的智能协同。

  首先，极氪009的微气候新风智能空调系统，拥有18个独立空调电机+10个智能电动出风口，实现了智能扫风，风随人动，24小时无感温控等丰富的功能。

  极氪009还拥有全球首个MPV数字电视生态，包含同级最大的15.6英寸中央吸顶屏，可实现5挡角度调节；海量内容远超车机生态，同时支持无线还配备了同级唯一影音座椅，主驾与二排座椅所配备的6个YAMAHA头枕扬声器，与全车其它14个YAMAHA高保真扬声器联动，打造真正身临其境的近场环绕音效。

  极氪009搭载了业内首个为MPV深度定制的多模态立体交互系统：ZEEKR OS for MPV，为用户更好的提供了MPV车机端、数字电视端、移动终端，3端生态融合；触控，声控、遥控、行为识别（将通过OTA升级方式开通）4类交互；仪表屏、中控屏、中央吸顶屏、双侧smartbar智慧屏，5屏联动；6独立音区识别的多模态立体交互体验。

  基于强大硬件与多模态立体交互系统，极氪009实现了场景重塑智能空间。在不同出行场景下，前排驾驶员可一键备车，通过智能控制面板或语音指令，为后排乘客一键调整座椅、屏幕、温度等。极氪009可实现一键休憩，一键会议（1080P高清摄像头支持高清视频会议），一键观影，享受最顶级的智能化礼遇。值得一提的是，极氪009的智能空间生态可通过OTA一直在升级进化，让豪华体验不再一成不变。

  基于原生纯电架构的空间布置能力与一体式压铸后端铝车身的防护，极氪009实力打造最安全的第三排。此外，在空间性上，极氪009相较传统豪华MPV也有很多提升。从官方工程数据上来看，极氪009坐垫到车顶距离达1016mm，乘坐空间领先同级。极氪009第三排座椅靠背拥有向后无级调节与放平功能。值得一提的是，极氪009第二排座椅背面拥有软皮包覆，为第三排乘客提供了更柔软的触感；与此同时，还将同级首发ICC车内通话系统（将通过OTA升级方式开通），第三排乘员仅需按下按钮，轻声细语，即可通过扬声器与前排乘客轻松对线充分挖掘原生纯电架构空间潜力，台阶到地面最低仅36cm，依靠1.1m电动超长滑轨，一键控制，打造了一步上下车的三排专属VIP通道（最大宽度67cm），让第三排也能拥有豪华出行的仪式感。

  在底盘结构上，极氪009前悬架采用双叉臂虚拟双球头独立悬架，后悬架采用集成多连杆全铝独立悬架。同时，极氪009全系标配全自动空气悬架系统+CCD电磁减振系统，可根据乘员舱前后左右质量分布实现实时智能配平，带来极致的舒适体验。极氪009还标配同级唯一的闪电切换智能四驱系统，0.4s即可做到两驱与四驱切换，能够在日常通勤、周末郊游、雨雪湿滑环境等不同环境中，做到智能切换。极氪009还标配了dTCS智能防滑系统，响应循环6毫秒比常规TCS快10倍，高速避让姿态稳定，冰雪路面抓地更稳。

  新能源车迭代很快，很多车型基本是半年一改款，一年大换代。造车赛道虽然很热闹，但更多的只是“为卷而卷”，在产品设计、性能配置上，跟风已成常态。我们大家常常说，能按照每个用户的真实需求设计开发，不盲目堆料的车企才能叫做宝藏品牌，零跑能算是其中之一，最近他们带来了四大焕新的零跑全新C01，什么......